隨著商品全球化進程的加快，中國消費者對進口商品的市場需求更加大，在正規化銷售渠道之外，仍然活躍著一個依賴人力裝載商品入境、通過網絡展開分銷的群體——送貨。長期以來，活躍在社交軟件上的送貨群體未劃入市場監管范圍，在消費者權益確保、稅收管理等方面不存在隱患。

《電商法》實施將近兩個月來，給消費者和送貨群體帶給哪些新的變化？新政實施影響大根據中國互聯網協會微商工作組公布的報告，2017年中國微商行業市場規模超過6835.8億元，從業人數超過2018.8萬人。長期以來，從業人員如此可觀的群體未劃入市場監管范疇，大多數送貨在清兵時并未申報關稅，在交易后其扣除也并未申報個人所得稅，在市場公平競爭與國家稅收規范化等方面正處于法外之地。2018年國家市場監督管理總局印發的《關于作好電子商務經營者注冊工作的意見》認為，還包括微商在內的網商不應依法辦理市場主體注冊。

今年1月1日落地實施的首部《電商法》對涉及問題作出了具體界定，拒絕通過互聯網等信息網絡，專門從事銷售商品或者獲取服務經營活動的自然人、法人和非法人的組織依法辦理市場主體注冊并納稅。自此，海外送貨作為電子商務經營者，須要按規定注冊、納稅。《電商法》于2018年8月31日發布后，對送貨和微商產生了一定影響。

有送貨回應，隨著利潤空間傳輸，今后專門從事這一行業的前景并不悲觀，同時一些境外商場也經常出現利潤下降的趨勢。莎莎國際發布，截至2018年12月底，現財政年度第三季銷售營業額同比暴跌2.2%，其中港澳地區零售及雜貨業務營業額同比暴跌2.8%，從一個側面體現出有送貨群體行為更為慎重。送貨圈子大洗牌新政實施后，送貨圈步入大洗牌：有的套路裝修，合體“靈魂畫手”，通過手繪商品、語音交流等方式回避身份；有的所持從容態度，期望規定細節更為具體；有的黯然離場，不愿為了仍然可觀的利潤違反法律；有的指出送貨的春天來了，盼望“洗白”身份，在日益公平的市場環境中拼死一搏。一些送貨者回應，隨著《電商法》日益完善，清兵時遭按規定、必須足額納稅的情況更加多。

納稅后的商品價格完全與國內專柜價不分上下，在有可能觸碰法律底線的風險下，利潤空間的傳輸對自己影響較小，今后可能會從商。而另一些送貨則所持積極態度，指出新政實施對自身不利。一旦登記注冊之后有證可考，不利于送貨行業的合規化、合法化，在行業內部營造公平競爭的良好氛圍。

同時，對消費者而言，持證經營不利于營商環境的提高，從而更佳地取得消費者信任，不利于職業送貨的長遠利益。有淘寶店主回應，《電商法》落地雖然不會讓送貨行業新的配對，造成一些孤軍奮戰的個人送貨漸漸離場，但也為不具備一定規模的送貨轉型發展獲取機遇。一些有實力的送貨可以向專門從事跨境電商的小微企業轉型，前景更為遼闊。

更加讓他期望的，是新政對整個送貨行業起著的規范起到。送貨分流益處多除了從業主體依法注冊外，《電商法》規定，個人送貨須要依法遵守納稅義務，對其送貨商品要開具購物憑證及發票，違法者有可能面對最低200萬元的懲處。由此可見，隨著送貨行業管理制度門檻的提升，各網絡平臺上的送貨們活躍度顯著上升。那么，專門從事海外送貨的個人將有何自由選擇呢？業內人士指出，對于大型送貨而言，由于經驗豐富、實力更為實力雄厚、客戶資源多，可以考慮到登記淪為電商平臺或自營平臺，之后一體化運營；對于中型送貨而言，考慮到北航大型平臺，專心前端豎井和客戶服務，賺適當導購服務費，由平臺方獲取產品供應鏈，目前一些海外購得平臺正在大大招攬中小型送貨團隊；對一些實力較強的小型送貨而言，可以在已完成工商登記后繼續做權利的個體戶，或者淪為大型平臺的一員。

對于整個送貨行業而言，新政實施最少有三方面益處：第一，送貨市場規范化不利于確保消費者切身利益。送貨注冊通過將從業主體劃入監管范圍，為消費者維權獲取了依據，銷售假貨等侵權行為成本更高；第二，對送貨從業者本身而言，合法納稅的從業者將受到法律維護；第三，隨著行業配對，新的行業增長點將被孕育出。整體供應鏈成本和物流效率將淪為市場競爭力的核心要素之一，源廠直供、規模訂購、大宗物流和保稅備貨帶給的訂購成本和物流成本優勢將被體現出來。

可以意識到，統合送貨、為送貨獲取一站式供應鏈服務的新型平臺或供應鏈公司前途無限。《電商法》將增進送貨行業從“殘暴”生長期轉入配對期，為行業規范化與身體健康化發展說明了方向。

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