日本西武鐵道公司（坐落于埼玉縣所澤市）要求在2018年度引入一種新型特快列車，外部造型像一枚射向的子彈，新的列車將以帶入都市和自然風景為設計理念，外觀如鏡面般圓潤且平滑，沿途的美麗風光全都需要明晰的體現在列車車身之上，而兼任這次設計任務的就是日本近代著名女建筑師妹島和世。具有自己的SANAA建筑設計事務所的妹島和世，仍然以來憑著自己的希望和才干以驕人的設計成果得獎無數，并曾在2010年間與合伙人西澤立衛一起榮獲了象征物建筑學最低榮譽的弗利茲克獎。這次為日本西武鐵道公司設計特快概念列車，也是她人生中第一次設計鐵道車輛。

女建筑家妹島和世為西武鐵道（seibu group）設計的外部造型如子彈般特快概念列車，平滑圓潤的外觀讓正在狂奔過程中的列車好像與大環境融為一體。而列車內部的設計也可謂精美與舒適度兼具，車廂內將為長途跋涉的人們營造出有既圓潤高雅又節奏輕快世間的氛圍，讓出門在外的乘客們好像置身于自家客廳般的放開無聊。西武鐵道將在2018年度引入由五節車廂構成的此類列車，2019年度引入兩節編組，決定其在池袋線和西武秩父線等線路運營。西武鐵道上一次引入新型特快列車還是在1993年，這將是時隔那年的10000系列車（New Red Arrow）之后再度登場的新型特快列車。

西武集團新型特快列車未來將不會代替1993年12月投放營運的現役10000系列車。

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