6月26日至27日兩天之間，5位副部級央企領(lǐng)導(dǎo)走馬上任。　　這5個央企分別是中國船舶工業(yè)集團有限公司（全稱“中船集團”），中國航天科技集團有限公司（全稱“航天科技”），中國航空工業(yè)集團有限公司（全稱“航空工業(yè)”），中國寶武鋼鐵集團有限公司（全稱“中國寶武”），中國第一汽車集團有限公司（全稱“中國一汽”）。　　5位卸任的央企領(lǐng)導(dǎo)分別是中船集團總經(jīng)理楊金成，航天科技總經(jīng)理袁潔，航空工業(yè)總經(jīng)理羅榮懷，中國寶武董事長、黨委書記陳德榮，中國一汽總經(jīng)理奚國華。

　　“政事兒”（微信ID：xjbzse）注意到，其中，中國一汽總經(jīng)理崗位早已遺缺了近兩年。2016年7月，中國一汽前任總經(jīng)理許憲平改任中國標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)（集團）有限公司有限責(zé)任公司董事長，一汽總經(jīng)理一職自此仍然遺缺。　　中船集團總經(jīng)理崗位和中國寶武董事長崗位，則遺缺了三個月。

今年3月，1957年出生于的中船集團前任總經(jīng)理吳強離任。同月，中國寶武前任董事長、黨委書記馬國特別強調(diào)任湖北省委副書記。　　航天科技和航空工業(yè)都是5月初，剛對領(lǐng)導(dǎo)班子做出調(diào)整：航天科技前任總經(jīng)理吳燕生和航空工業(yè)前任總經(jīng)理譚瑞松，分別任所在公司的董事長、黨組書記。

　　此番卸任的5位央企領(lǐng)導(dǎo)，都是“60后”，楊金成、奚國華都是1963年生人，袁潔出生于1965年8月，羅榮懷、陳德榮出生于1961年。　　其中，楊金成、袁潔、羅榮懷、奚國華都是業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為的專家型領(lǐng)導(dǎo)干部。　　在業(yè)內(nèi)，中船重工被稱作“北船”，中船集團被稱作“南船”。

對楊金成而言，這次卸任相等于從“北船”，回到了“南船”。　　他1988年取得中科院等離子體物理研究所電源工程專業(yè)碩士學(xué)位后，就回到中船重工工作，曾在中船重工所屬的七一九所臘了28年，2016年起兼任中船重工副總經(jīng)理、黨組成員。　　在中船重工任職期間，楊金成曾參予首艘國產(chǎn)航母的研制。

其道別“北船”、到“南船”到任前，中船重工開會了黨組會，中船重工黨組書記、董事長胡問鳴回應(yīng)：楊金成是一名有經(jīng)驗的同志，在首艘國產(chǎn)航母從研制到首航及其他分管工作中充分發(fā)揮最重要起到，為海軍現(xiàn)代化建設(shè)和中船重工改革創(chuàng)新做出了相當(dāng)大貢獻(xiàn)。　　袁潔是國際宇航科學(xué)院院士，1986年從國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)飛行器系統(tǒng)工程專業(yè)畢業(yè)后，就轉(zhuǎn)入航空航天系統(tǒng)工作，迄今已有32年。32年間，他曾兼任長征四號乙運載火箭副總設(shè)計師、副總指揮，長征二號丁運載火箭副總設(shè)計師，長征二號丁運載火箭總指揮，還曾擔(dān)任中俄牽頭觀測火星工程領(lǐng)導(dǎo)小組副組長。

　　據(jù)報導(dǎo)：從神舟四號飛船到神舟六號飛船的幾次升空，袁潔都是在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心童年的。2005年10月，航天員費俊龍、聶海勝搭乘“神舟六號”飛船順利凱旋。

袁潔時任上海航天局局長，該局分擔(dān)了飛船的電源、前進(jìn)、測控通信等10多個分系統(tǒng)的研制工作。　　羅榮懷畢業(yè)于南航飛機高空設(shè)備專業(yè)，1982年參與工作后也仍然在航空航天系統(tǒng)工作，迄今已有36年。

　　他曾在成都飛機工業(yè)公司工作多年，歷任車間主任、生產(chǎn)指揮官寬、副總工程師、副總經(jīng)理等職。后先后兼任原中國航空工業(yè)第一集團公司總經(jīng)理助理兼任中航商用飛機有限公司總經(jīng)理、黨委書記，上海航空工業(yè)（集團）有限公司董事長，中國商用飛機有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、黨委委員，中國航空發(fā)動機集團有限公司副總經(jīng)理、黨組副書記等職。　　羅榮懷曾兼任殲十飛機、梟龍/FC-1飛機現(xiàn)場總指揮；新的支線項目現(xiàn)場指揮部總指揮。

曾獲得“國家科技進(jìn)步特等獎”、“全國五一勞動獎?wù)隆薄ⅰ爸袊茀f(xié)西部研發(fā)引人注目貢獻(xiàn)獎”、“國防科技工業(yè)有突出貢獻(xiàn)的中青年專家”、“全國國防科技工業(yè)系統(tǒng)勞動模范”等榮譽稱號。　　奚國華是教授級高級工程師，畢業(yè)于上海鐵道學(xué)院機車電傳動專業(yè)，畢業(yè)后曾長年與鐵道做事，曾先后兼任株洲電力機車研究所所長，北車集團副總經(jīng)理兼任總工程師等職。2014年底，中國南車與中國北車戰(zhàn)略性重組，奚國華兼任中國中車股份有限公司總裁一職，后任中國中車集團公司副董事長、黨委副書記。此番卸任前，兼任新興際華董事長、黨委書記。

　　奚國華曾獲得詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)成就獎，是國家“863”計劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜医M專家，還曾取得2010年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎，2017年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎等獎項。　　綜上，楊金成、袁潔、羅榮懷、奚國華這4位專家型領(lǐng)導(dǎo)干部，都有非常豐富的國企供職經(jīng)歷。

“政事兒”（微信ID：xjbzse）注意到，與上述4人有所不同，陳德榮曾在地方黨政機關(guān)供職。　　陳德榮畢業(yè)于武漢鋼鐵學(xué)院，畢業(yè)后曾在杭州鋼鐵廠工作，兼任過杭州鋼鐵集團公司煉鋼煉鋼廠廠長、浙江冶金集團（杭州鋼鐵集團公司）副總經(jīng)理等職。1997年轉(zhuǎn)至仕途，任嘉興市副市長。之后歷任嘉興市委常委、副市長，嘉興市市長，嘉興市市委書記。

2010年調(diào)任浙江省副省長、溫州市委書記，兩年后任浙江省委常委。2014年離開了浙江，改任寶鋼集團總經(jīng)理。　　據(jù)報導(dǎo)：就任寶鋼集團后，陳德榮最重要的一項工作是創(chuàng)辦了第三方電商平臺歐冶云商，并推展其淪為中國寶武集團首家實行混改的子公司。

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