隨著商品全球化進程的加快，中國消費者對進口商品的市場需求更加大，在正規(guī)化銷售渠道之外，仍然活躍著一個依賴人力裝載商品入境、通過網(wǎng)絡展開分銷的群體——送貨。長期以來，活躍在社交軟件上的送貨群體未劃入市場監(jiān)管范圍，在消費者權益確保、稅收管理等方面不存在隱患。《電商法》實施將近兩個月來，給消費者和送貨群體帶給哪些新的變化？新政實施影響大根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會微商工作組公布的報告，2017年中國微商行業(yè)市場規(guī)模超過6835.8億元，從業(yè)人數(shù)超過2018.8萬人。

長期以來，從業(yè)人員如此可觀的群體未劃入市場監(jiān)管范疇，大多數(shù)送貨在清兵時并未申報關稅，在交易后其扣除也并未申報個人所得稅，在市場公平競爭與國家稅收規(guī)范化等方面正處于法外之地。2018年國家市場監(jiān)督管理總局印發(fā)的《關于作好電子商務經(jīng)營者注冊工作的意見》認為，還包括微商在內(nèi)的網(wǎng)商不應依法辦理市場主體注冊。

今年1月1日落地實施的首部《電商法》對涉及問題作出了具體界定，拒絕通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡，專門從事銷售商品或者獲取服務經(jīng)營活動的自然人、法人和非法人的組織依法辦理市場主體注冊并納稅。自此，海外送貨作為電子商務經(jīng)營者，須要按規(guī)定注冊、納稅。《電商法》于2018年8月31日發(fā)布后，對送貨和微商產(chǎn)生了一定影響。

有送貨回應，隨著利潤空間傳輸，今后專門從事這一行業(yè)的前景并不悲觀，同時一些境外商場也經(jīng)常出現(xiàn)利潤下降的趨勢。莎莎國際發(fā)布，截至2018年12月底，現(xiàn)財政年度第三季銷售營業(yè)額同比暴跌2.2%，其中港澳地區(qū)零售及雜貨業(yè)務營業(yè)額同比暴跌2.8%，從一個側(cè)面體現(xiàn)出有送貨群體行為更為慎重。送貨圈子大洗牌新政實施后，送貨圈步入大洗牌：有的套路裝修，合體“靈魂畫手”，通過手繪商品、語音交流等方式回避身份；有的所持從容態(tài)度，期望規(guī)定細節(jié)更為具體；有的黯然離場，不愿為了仍然可觀的利潤違反法律；有的指出送貨的春天來了，盼望“洗白”身份，在日益公平的市場環(huán)境中拼死一搏。

一些送貨者回應，隨著《電商法》日益完善，清兵時遭按規(guī)定、必須足額納稅的情況更加多。納稅后的商品價格完全與國內(nèi)專柜價不分上下，在有可能觸碰法律底線的風險下，利潤空間的傳輸對自己影響較小，今后可能會從商。而另一些送貨則所持積極態(tài)度，指出新政實施對自身不利。

一旦登記注冊之后有證可考，不利于送貨行業(yè)的合規(guī)化、合法化，在行業(yè)內(nèi)部營造公平競爭的良好氛圍。同時，對消費者而言，持證經(jīng)營不利于營商環(huán)境的提高，從而更佳地取得消費者信任，不利于職業(yè)送貨的長遠利益。有淘寶店主回應，《電商法》落地雖然不會讓送貨行業(yè)新的配對，造成一些孤軍奮戰(zhàn)的個人送貨漸漸離場，但也為不具備一定規(guī)模的送貨轉(zhuǎn)型發(fā)展獲取機遇。

一些有實力的送貨可以向?qū)ｉT從事跨境電商的小微企業(yè)轉(zhuǎn)型，前景更為遼闊。更加讓他期望的，是新政對整個送貨行業(yè)起著的規(guī)范起到。送貨分流益處多除了從業(yè)主體依法注冊外，《電商法》規(guī)定，個人送貨須要依法遵守納稅義務，對其送貨商品要開具購物憑證及發(fā)票，違法者有可能面對最低200萬元的懲處。由此可見，隨著送貨行業(yè)管理制度門檻的提升，各網(wǎng)絡平臺上的送貨們活躍度顯著上升。

那么，專門從事海外送貨的個人將有何自由選擇呢？業(yè)內(nèi)人士指出，對于大型送貨而言，由于經(jīng)驗豐富、實力更為實力雄厚、客戶資源多，可以考慮到登記淪為電商平臺或自營平臺，之后一體化運營；對于中型送貨而言，考慮到北航大型平臺，專心前端豎井和客戶服務，賺適當導購服務費，由平臺方獲取產(chǎn)品供應鏈，目前一些海外購得平臺正在大大招攬中小型送貨團隊；對一些實力較強的小型送貨而言，可以在已完成工商登記后繼續(xù)做權利的個體戶，或者淪為大型平臺的一員。對于整個送貨行業(yè)而言，新政實施最少有三方面益處：第一，送貨市場規(guī)范化不利于確保消費者切身利益。

送貨注冊通過將從業(yè)主體劃入監(jiān)管范圍，為消費者維權獲取了依據(jù)，銷售假貨等侵權行為成本更高；第二，對送貨從業(yè)者本身而言，合法納稅的從業(yè)者將受到法律維護；第三，隨著行業(yè)配對，新的行業(yè)增長點將被孕育出。整體供應鏈成本和物流效率將淪為市場競爭力的核心要素之一，源廠直供、規(guī)模訂購、大宗物流和保稅備貨帶給的訂購成本和物流成本優(yōu)勢將被體現(xiàn)出來。可以意識到，統(tǒng)合送貨、為送貨獲取一站式供應鏈服務的新型平臺或供應鏈公司前途無限。

《電商法》將增進送貨行業(yè)從“殘暴”生長期轉(zhuǎn)入配對期，為行業(yè)規(guī)范化與身體健康化發(fā)展說明了方向。

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